Os relés de sobrecarga térmica STR2-D33 funcionam com o princípio do efeito térmico da corrente elétrica. Quando um motor está sobrecarregado, sua corrente aumenta, causando o elemento de aquecimento dentro do relé de sobrecarga térmica para aquecer. Esse calor é transferido para o bimetal, que é feito de dois metais com diferentes coeficientes de expansão térmica, por isso se dobra quando aquecido. Quando a flexão atinge um certo ponto, ele desencadeia um dispositivo mecânico, geralmente um contato, que desconecta a fonte de alimentação ao motor, protegendo -o contra danos.
Especificações:
Produto Nome | Relé de sobrecarga térmica | |||
Modelo | ST2-D33 | |||
Material | Componentes eletrônicos de plástico | |||
Térmico Contato | 1No+1nc | |||
Térmico Corrente retransmitida | 23a-93a | Por favor, observe a corrente faixa | ||
STR2-93 | Faixa de corrente ajustável (a) Faixa de configuração |
3322 | 23 ~ 26 ~ 32 | STR2-40 ~ 95 |
3353 | 17 ~ 25 | |||
3355 | 30 ~ 33 ~ 36 ~ 40 | |||
3357 | 37 ~ 41 ~ 46 ~ 50 | STR2-50 ~ 95 | ||
3359 | 48 ~ 51 ~ 60 ~ 65 | |||
3361 | 55 ~ 0 ~ 65 ~ 70 | STR2-62 ~ 95 | ||
3363 | 63 ~ 71 ~ 80 | STR2-80/STR2-95 | ||
3365 | 80 ~ 85 ~ 93 | STR2-95 | ||
Freqüência | 660V | |||
Classe de tropeço | 50/60Hz | |||
Cor | Como a imagem mostrada |
Principais parâmetros técnicos
Modelo | Corrente classificada | NÃO. | Faixa de configuração (A) | Para contator |
STR2-25 | 25 | 1301 | 0,1 ~ 0,12 ~ 0,14 ~ 0,16 | STR2-9 ~ 32 |
1302 | 0,16 ~ 0,19 ~ 0,22 ~ 0,25 | |||
1303 | 0,25 ~ 0,3 ~ 0,35 ~ 0,4 | |||
1304 | 0,4 ~ 0,05 ~ 0,63 | |||
1305 | 0,63 ~ 0,8 ~ 0,9 ~ 1 | |||
1306 | 1 ~ 1,2 ~ 1,4 ~ 1.6 | |||
1307 | 1.6 ~ 1,9 ~ 2,2 ~ 2.5 | STR2-12 ~ 32 | ||
1308 | 2.5 ~ 3 ~ 3,5 ~ 4 | |||
1309 | 4 ~ 5 ~ 6 | |||
1312 | 5,5 ~ 6 ~ 7 ~ 8 | |||
1314 | 7 ~ 8 ~ 9 ~ 10 | |||
1316 | 9 ~ 11 ~ 13 | |||
1321 | 12 ~ 14 ~ 16 ~ 18 | STR2-12 ~ 32 | ||
1322 | 17 ~ 21 ~ 25 | STR2-12 ~ 32 | ||
1353 | 23 ~ 32 | STR2-25/32 (LC1-D25/32) | ||
STR2-36 | 36 | 2353 | 23 ~ 26 ~ 29 ~ 32 | |
2353 | 28 ~ 32 ~ 36 | STR2-32 | ||
2353 | 30 ~ 40 | |||
STR2-93 | 93 | 3322 | 23 ~ 26 ~ 32 | STR2-40 ~ 95 |
3353 | 17 ~ 25 | |||
3355 | 30 ~ 33 ~ 36 ~ 40 | |||
3357 | 37 ~ 41 ~ 46 ~ 50 | STR2-50 ~ 95 | ||
3359 | 48 ~ 51 ~ 60 ~ 65 | |||
3361 | 55 ~ 0 ~ 65 ~ 70 | STR2-62 ~ 95 | ||
3363 | 63 ~ 71 ~ 80 | STR2-80/STR2-95 | ||
3365 | 80 ~ 85 ~ 93 | STR2-95 | ||
STR2-140 | 140 | 80 ~ 104 | ||
95 ~ 120 | ||||
110 ~ 140 |
Proteção de sobrecarga: quando a carga do motor exceder seu valor nominal, o relé de sobrecarga térmica interrompe a fonte de alimentação para impedir que o motor superaqueça e dano.
Proteção do superaquecimento: se o motor superaquecer por algum motivo (por exemplo, alta temperatura ambiente ou dissipação de calor), o relé de sobrecarga térmica também cortará a fonte de alimentação.
Função de indicação: Muitos relés de sobrecarga térmica têm uma função de indicação, que sinaliza ou altera o status quando o motor é sobrecarregado ou superaquecido, para que o operador possa encontrar e tomar medidas no tempo.
Auto relay STR2-D series of thermal overload relay can be used in the circuit of 50/60 HZ, rated insulation voltage 660 V, rated current 0.1-93A for protecting the phase break when the electric motor is overload , the relay has different mechanism and temperature compensation can be pluged in ST1 series AC contactor,It is the most advanced thermal relay in the nineties in the world the products comply with IEC 60947-1.
Os relés de sobrecarga térmica são amplamente utilizados em uma variedade de ambientes industriais e comerciais, especialmente em equipamentos que requer acionamentos de motor elétricos. Por exemplo, eles são usados em bombas, compressores, ventiladores, transportadores e uma variedade de outros equipamentos mecânicos para garantir que esse equipamento possa ser desligado com segurança no caso de uma condição de sobrecarga ou superaquecimento.
Ao selecionar um relé de sobrecarga térmica, fatores como classificação de energia do motor, ambiente operacional e características de carga precisam ser considerados. Também é necessário garantir que a corrente nominal do relé de sobrecarga térmica corresponda à corrente nominal do motor e que possui características apropriadas de proteção de sobrecarga e superaquecimento.
Ao instalar um relé de sobrecarga térmica, você precisa seguir as diretrizes do fabricante e garantir que ele esteja conectado corretamente aos circuitos de energia e controle do motor. Além disso, os relés de sobrecarga térmica precisam ser inspecionados e mantidos regularmente para garantir a operação adequada e a longa vida útil do serviço.