Iniciante magnético (DOL) O motor, isto é, um interruptor magnético é utilizado para controlar a partida e a parada do motor (ou motores). Os interruptores magnéticos desempenham um papel fundamental aqui, controlando o limite do circuito de acordo com as alterações no campo magnético externo, realizando assim o controle do motor.
Modo do produto No. e especificatiol |
SLE1-09 e 12 | Duplo em TOLP429 protegido e protegido (3) ou, f659 (4) | ||||||
Gabinete | SLE1-18 e 25 | Duplo em TOLP427 protegido e protegido (3) ou, f5577 (4) | ||||||
SLE1-32 e 95 | Matal, LP65 a 559 | |||||||
Controle (2 botões de push cumpri tampa do gabinete) |
SLE1-32 e 95 | 1 Botão de início verde '1', 1 Red Stop/Teset Buttion "O" | ||||||
Conexões | SLE1-32 e 95 | Conexões de recircuit de energia e controle da Electricol |
Principais parâmetros técnicos:
Tipo | SLE1-9 | SLE1-12 | SLE1-18 | SLE1-25 | SLE1-32 | SLE1-40 | SLE1-50 | SLE1-65 | SLE1-80 | SLE1-95 | |
KW/HP (AC-3) Reted Power (AC-3) IEC60947-4 |
220V | 2.2/3 | 3/4 | 4/5.5 | 5.5/7.5 | 7.5/10 | 11/5 | 15/20 | 18.5/25 | 22/35 | 25/35 |
380V | 4/5.5 | 5.5/7.5 | 7.5/10 | 11/15 | 15/20 | 18.5/25 | 22/30 | 30/40 | 37/50 | 45/60 | |
Corrente retida (AC-3) GB14048.4 |
220V | 9 | 12 | 15 | 21 | 26 | 36 | 52 | 63 | 75 | 86 |
380V | 9 | 12 | 16 | 21 | 25 | 37 | 43 | 59 | 72 | 85 | |
Corrente de aquecimento retida (a) | 25 | 32 | 40 | 50 | 60 | 80 | 125 | ||||
Volagem insutalizada (V) 660 retida | |||||||||||
Contato Auxicário AC-15 |
Contato | padrão | 1No | 1No+1nc | |||||||
Corrente retida (A) | 220V | 1.6 | |||||||||
380V | 0.95 | ||||||||||
Relés térmicos adequados | LR2D-1305/1314 (0,63 ~ 1,0/7 ~ 10) |
LR2D-1316 (9 ~ 13) |
LR2D-1321 (12 ~ 18) |
LR2D-1322 (17 ~ 25) |
LR2D-1353 (23 ~ 32) |
LR2D-3355 (30 ~ 40) |
LR2D-3359 (48 ~ 65) |
LR2D-3361 (55 ~ 70) |
LR2D-3363 (63 ~ 80) |
LR2D-3365 (80 ~ 93) |
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Classificação do gabinete | LP65 |
O princípio operacional de um motor de partida com interruptor magnético baseia -se principalmente na influência de um campo magnético e no princípio de trabalho de um motor DC. Quando um campo magnético externo se aproxima de um interruptor magnético, desencadeia um elemento de detecção magnética (por exemplo, uma palheta) dentro do interruptor, fazendo com que ele feche ou quebre contatos, controlando assim a abertura e o fechamento do circuito. Depois que o circuito é fechado, a corrente flui através do motor, fazendo com que ele comece a girar. Os motores CC, por outro lado, trabalham com o princípio de que um condutor energizado se move em um campo magnético pela ação de uma força eletromagnética.
Chave magnético: geralmente consiste em um elemento de detecção magnética e um dispositivo de gatilho, usado para detectar campos magnéticos externos e controlar o circuito liga/desliga de um circuito.
Motor elétrico: um dispositivo que converte energia elétrica em energia mecânica e aciona vários dispositivos através da rotação.
Circuito de controle: usado para receber sinais externos e controlar o status de funcionamento da chave magnética e do motor de acordo com os sinais.